Содержание
Процесс запуска двигателя кажется элементарным действием, доведенным до автоматизма. Однако от правильной последовательности действий напрямую зависит ресурс стартера, аккумулятора и самого мотора. Нюансы процедуры различаются в зависимости от типа трансмиссии и погодных условий.
Запуск автомобиля с механической коробкой передач (МКПП)
Для владельцев «механики» существует золотое правило безопасности, которое также облегчает работу стартера: всегда выжимать сцепление перед поворотом ключа. Это действие размыкает двигатель и трансмиссию, снимая лишнюю нагрузку при прокручивании коленвала.
Алгоритм действий для машины с МКПП выглядит следующим образом:
- Проверка нейтральной передачи. Перед тем как вставить ключ, пошевелите рычаг КПП. Он должен свободно ходить влево-вправо. Если включена передача, переведите рычаг в нейтральное положение.
- Выжим сцепления. Нажмите левой ногой педаль сцепления до упора в пол. Это обязательно даже в теплую погоду, чтобы предотвратить случайное движение машины, если она стояла на передаче.
- Включение зажигания. Поверните ключ в положение «ON» (обычно второе положение). На приборной панели загораются индикаторы. Подождите 3-4 секунды, пока бензонасос подкачает топливо (слышно характерное жужжание).
- Работа стартера. Поверните ключ в положение «START». Как только мотор «схватил» и заработал устойчиво, немедленно отпустите ключ. Не держите стартер включенным более 5-10 секунд.
- Отпускание сцепления. Если рычаг в нейтральном положении, плавно отпустите педаль сцепления. Если на улице сильный мороз, подержите педаль нажатой еще минуту, чтобы масло в коробке немного разогрелось от работы двигателя.
Соблюдение этого порядка действий исключает рывки автомобиля с места и значительно продлевает жизнь стартеру, которому не приходится прокручивать застывшие шестерни коробки передач вместе с маховиком двигателя.
Как заводить машину с автоматической коробкой (АКПП)
С автомобилями на «автомате» все несколько проще, так как электроника часто блокирует ошибочные действия водителя. Главная задача здесь — обеспечить безопасность и правильное положение селектора трансмиссии.
Пошаговая инструкция для АКПП включает такие этапы:
- Положение селектора. Убедитесь, что рычаг переключения находится в режиме «P» (Паркинг). Большинство современных машин не заведется в других режимах (кроме «N» — нейтраль, но штатный запуск производится в «P»).
- Нажатие тормоза. Правой ногой нажмите педаль тормоза. Это обязательное условие для многих современных авто с кнопкой запуска, а также дополнительная мера безопасности.
- Запуск двигателя. Поверните ключ зажигания или нажмите кнопку «Start/Stop». Если используется ключ, алгоритм тот же: дайте насосу пару секунд на создание давления, затем крутите стартер.
- Прогрев. Дайте маслу разойтись по системе. В отличие от механики, на автомате не нужно ничего отпускать или нажимать после запуска, пока вы не решите начать движение.
После успешного старта рекомендуется не начинать движение мгновенно, особенно если автомобиль стоял долгое время. Достаточно 30-60 секунд работы на холостых, чтобы давление масла стабилизировалось во всех узлах АКПП.
Особенности запуска двигателя зимой
В холодное время года нагрузка на аккумулятор и стартер возрастает многократно из-за загустевшего масла. Чтобы успешно завестись в мороз и не посадить батарею, нужно изменить привычный подход.
Придерживайтесь следующих рекомендаций при низких температурах:
- «Пробуждение» аккумулятора. Перед запуском на 5-10 секунд включите дальний свет. Это запустит химические процессы в электролите и немного согреет батарею, повысив ее пусковой ток.
- Короткие попытки. Не крутите стартер дольше 10 секунд. Если машина не завелась с первого раза, обязательно сделайте паузу на 30-60 секунд, чтобы дать аккумулятору восстановиться и остыть стартеру.
- Обязательный выжим сцепления. На механике зимой это критически важно. Густое трансмиссионное масло создает огромное сопротивление, и слабый аккумулятор может просто не провернуть вал без выжатого сцепления.
- Продувка цилиндров. Если после нескольких попыток машина не заводится (залило свечи), выжмите педаль газа в пол и покрутите стартер. В этом режиме (на инжекторных авто) подача топлива отключается, и цилиндры проветриваются воздухом.
Зимний пуск — это всегда стресс для двигателя, поэтому главное правило: если машина завелась, не глушите ее сразу. Дайте мотору прогреться до рабочей температуры, чтобы восстановить заряд аккумулятора, потраченный на тяжелый старт.
