Fiat 124: Легенда італійського автопрому

Запит “Fiat 124” може привести до трьох абсолютно різних автомобілів, кожен із яких залишив незгладимий слід в історії. Для одних це класичний седан 60-х, що став “Автомобілем року” і прабатьком радянських “Жигулів”. Для інших — це елегантний кабріолет Sport Spider роботи Pininfarina, що підкорив Америку. А для третіх — це сучасний родстер, який повернув легендарне ім’я на ринок у 2016 році.

Ця стаття — повний гід по всесвіту Fiat 124. Ми розберемо класичний седан, культовий класичний Spider та його сучасну реінкарнацію.

Частина 1: Fiat 124 Sedan (1966–1974) — Автомобіль, що змінив світ

Саме цей автомобіль став фундаментом для масової автомобілізації в багатьох країнах, включаючи СРСР. Представлений у 1966 році, Fiat 124 Sedan був революційним для свого часу: просторим, легким і технологічним. У 1967 році він заслужено отримав титул “Європейський автомобіль року”.

Технічні особливості та зв’язок із ВАЗ-2101

Багато хто помилково вважає, що Fiat 124 і ВАЗ-2101 “Копійка” — це один і той же автомобіль. Це не зовсім так. Радянські інженери внесли в конструкцію Фіата понад 800 змін для адаптації до суворих доріг.

Ключові відмінності оригінального Fiat 124 від “Жигулів”:

• Двигун: На Fiat стояв нижньовальний мотор (OHV), тоді як для ВАЗ був розроблений сучасніший верхньовальний двигун (OHC).
• Гальма: Оригінальний Fiat 124 мав дискові гальма на всіх чотирьох колесах (передове рішення для 60-х). На ВАЗ ззаду поставили барабани заради довговічності в бруді.
• Підвіска і кузов: Fiat був нижчим і м’якшим, а його кузов — зроблений із тоншого металу, що робило його вразливим на поганих дорогах.

Проте, саме інженерний геній Fiat 124 заклав основу для наймасовішої машини в історії Східної Європи.

Частина 2: Fiat 124 Sport Spider (1966–1985) — Шедевр Pininfarina

Паралельно з седаном був випущений кабріолет — Fiat 124 Sport Spider. Це зовсім інша за філософією машина. Якщо седан був “робочою конячкою”, то Spider створювався для задоволення (Dolce Vita). Дизайн кузова був розроблений і вироблявся знаменитим ательє Pininfarina.

Двигун Lampredi Twin Cam

Головним скарбом класичного Спайдера був двигун. Це 4-циліндровий мотор з двома розподільчими валами (DOHC), розроблений колишнім інженером Ferrari Ауреліо Лампреді.

Особливості мотора Lampredi:

• Характер: Високообертовий, потужний і з приголомшливим звуком.
• Еволюція: Об’єм ріс з 1.4 до 2.0 літрів (потужність від 90 до 135 к.с. у версії Volumex із компресором).
• Спадщина: Цей мотор став легендою автоспорту, принісши Fiat безліч перемог у ралі.

Модель виявилася настільки вдалою, що пережила седан на 11 років і успішно продавалася в США до середини 80-х.

Частина 3: Сучасний Fiat 124 Spider (2016–2020) — Повернення легенди

Через 50 років Fiat вирішив відродити легендарне ім’я. У 2016 році вийшов новий Fiat 124 Spider. Щоб не розробляти шасі з нуля, італійці об’єдналися з Mazda. Новий Спайдер побудований на базі Mazda MX-5 (ND), за що отримав жартівливе прізвисько “Fiata”.

Відмінності від Mazda MX-5

Незважаючи на спільну платформу і салон, Fiat 124 Spider має свій унікальний італійський характер, який відрізняє його від японського донора.

Головні відмінності “Фіати” і “Міати”:

• Дизайн: Кузов Fiat повністю оригінальний. Він довший, має ретро-риси класичного Спайдера 60-х і більший багажник.
• Двигун: Замість атмосферного мотора Mazda, італійці встановили свій 1.4-літровий турбомотор MultiAir.
• Відчуття: Завдяки турбіні, Fiat має більше крутного моменту на середніх обертах, що робить його комфортнішим для розслабленої їзди (GT), в той час як Mazda потрібно постійно “крутити”.
• Підвіска: Налаштування Fiat більш м’які та комфортні, ніж у спортивної Mazda.

Існує також “заряджена” версія Abarth 124 Spider (170 к.с.), яка відрізняється жорсткою підвіскою, гальмами Brembo, диференціалом підвищеного тертя і гучним вихлопом Record Monza.

Технічні характеристики (Порівняння поколінь)

Щоб наочно побачити еволюцію, порівняємо три ключові іпостасі Fiat 124.

У таблиці представлені характеристики топових версій для кожного покоління:

Як видно, сучасний Spider зберіг малу вагу попередників, але став значно потужнішим і швидшим.

Посібник покупця: Типові проблеми

Вибір Fiat 124 залежить від того, яку саме модель ви шукаєте. У кожного покоління свої вороги.

Основні “болячки” різних версій:

• Класичний седан і Spider (1966–1985):

  • Корозія: Це головна біда всіх італійських машин тих років. Іржавіє все: несучі елементи, підлоги, арки. Знайти “живий” кузов — головне завдання.
  • Електрика: Знамениті проблеми з контактами, масою і старою проводкою.
  • Двигун: Мотори Lampredi надійні, але вимагають якісного налаштування карбюраторів і своєчасної заміни ременя ГРМ (при обриві гне клапани).

• Сучасний Spider (2016–2020):

  • Двигун 1.4 MultiAir: Турбомотор вимогливий до оливи. Модуль MultiAir (керуючий клапанами) може вийти з ладу при використанні неякісного мастила або рідкісній його заміні.
  • Помпа: Водяний насос має обмежений ресурс і схильний до протікань.
  • Мультимедіа: Система дісталася від Mazda, і у ранніх версій були проблеми з “фантомними натисканнями” екрану.

Купівля сучасного Fiat 124 Spider — це безпечніший вибір для щоденної експлуатації, оскільки запчастини по ходовій підходять від Mazda MX-5.

Висновок

Fiat 124 — це унікальне ім’я в автомобільній історії. Воно об’єднує в собі автомобіль, який моторизував нації (Седан), і автомобіль, який вчив насолоджуватися життям (Classic Spider). Сучасна версія гідно продовжила цю традицію, додавши до італійського стилю японську якість.

Незалежно від того, який 124-й ви оберете — ви отримаєте автомобіль з душею і багатою історією.

Часті питання (FAQ) про Fiat 124

Fiat 124 Sedan і ВАЗ-2101 — це одна й та сама машина?

Ні. ВАЗ-2101 — це глибоко модернізована версія Fiat 124. У них різні двигуни (верхньовальний у ВАЗ проти нижньовального у ранніх Fiat), різні гальма (барабани ззаду у ВАЗ), посилена підвіска і товстіший метал кузова у радянської моделі.

Чий двигун стоїть у сучасному Fiat 124 Spider?

У сучасному Spider стоїть італійський двигун Fiat — 1.4-літровий турбований MultiAir. Це головна технічна відмінність від Mazda MX-5, де стоїть японський атмосферний мотор SkyActiv. Коробки передач (МКПП) також відрізняються: у Fiat стоїть старіша, але міцніша коробка від попереднього покоління Mazda (NC), щоб перетравити високий крутний момент турбомотора.

Де збирається новий Fiat 124 Spider?

Він збирався в Японії, на заводі Mazda в Хіросімі, на одній лінії з MX-5. Фінальне складання двигуна і встановлення шильдиків проводилися там же, але мотори поставлялися з Італії.

Чому новий Fiat 124 Spider зняли з виробництва?

Виробництво було припинено у 2020 році. Причинами стали низькі продажі (ринок родстерів дуже малий) і складнощі з адаптацією старого мотора 1.4 MultiAir під нові екологічні норми Євро-6d.